Variateurs pour les mines : convoyeurs, broyeurs et pompes en Afrique
Cuivre et cobalt du Katanga, bauxite de Boké, or du Sahel, manganèse de Moanda, phosphates du Maroc : les mines africaines font tourner des centaines de moteurs dans des conditions extrêmes. Voici ce qu’il faut exiger d’un variateur pour les convoyeurs, broyeurs, concasseurs et pompes.
Des applications à fort couple
- Convoyeurs à bande : démarrage en charge, montée progressive pour éviter le glissement et l’usure de la bande, répartition de charge entre plusieurs moteurs (maître/esclave).
- Broyeurs et concasseurs : couple de démarrage élevé et surcharges répétées. Les grands broyeurs utilisent souvent des variateurs moyenne tension, comme l’Altivar Process ATV6000.
- Pompes à pulpe et pompes d’exhaure : fonctionnement continu, souvent dans des zones humides ou poussiéreuses.
- Ventilation des galeries et des usines de traitement.
Choisissez un variateur dimensionné en forte surcharge (régime « high overload »), qui accepte un courant nettement supérieur au nominal pendant le démarrage. Les gammes VLT® AutomationDrive FC 302, VACON® NXP Air Cooled et Altivar Process ATV900 sont conçues pour ces usages.
Convoyeurs descendants : récupérer l’énergie
Un convoyeur en descente entraîne le moteur, qui renvoie de l’énergie vers le variateur. Il faut alors une résistance de freinage avec hacheur, ou mieux, une solution régénérative qui renvoie l’énergie au réseau : VACON® NXP Grid Converter ou architecture à VACON® NXP Common DC Bus pour plusieurs entraînements.
Poussière, chaleur, altitude et réseaux faibles
- Poussière : enveloppe IP54 ou IP55, ou armoire ventilée avec filtres. Les variateurs à canal de refroidissement arrière évacuent l’essentiel de la chaleur hors de l’armoire.
- Chaleur : au Sahel, la température des locaux électriques impose souvent un déclassement ou une climatisation.
- Altitude : au Katanga (Lubumbashi, Kolwezi), comptez un déclassement en courant au-dessus de 1 000 m.
- Groupes électrogènes : les harmoniques des variateurs perturbent les groupes. Prévoyez des inductances de ligne ou des filtres, et dimensionnez le groupe en conséquence.
Maintenance : standardiser et anticiper
Sur un site isolé, un variateur en panne peut arrêter toute une ligne. Standardisez les gammes et les calibres pour limiter le nombre de pièces de rechange, gardez un variateur de secours pour les entraînements critiques, et anticipez le remplacement des modèles obsolètes : indiquez-nous la référence installée, nous proposons l’équivalent actuel.
Nous livrons notamment en République démocratique du Congo, en Guinée, au Mali, au Burkina Faso, en Mauritanie, au Gabon et au Maroc.
